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小鹏P5提车功课
文章2021-12-22

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#小鹏P5提车功课#我是11月12日提车的,此刻用车已一个半月了,跑了2次高速,共行驶了2000多千米,且作为韭黄,公费2.5W采办了软件。就小我来讲,也算有了一个对P5比拟深切的利用感触感染。
由于智能挑选了小鹏。自身挑选小鹏P5 550P版本自身便是想把他作为一个智能大玩具,享用一下科技感,特别是第一次利用NGP时,严重又安慰也但愿跟着OTA延续进级,P5能给我带来愈来愈多的欣喜(说真话,OTA进级速率比拟P7有些太慢了)。
若是不小鹏营销的那些骚操纵,影响了我的用车休会,就纯真P5的产物力而言,利用上去给我最直观的感触感染是,性价比很高。
起首谈谈智能方面休会
1.智能座舱方面
①长处:小P的全场景语音功效已很是优异了,和G3、P7一样,可见便可说,利用起来是很是便利的。由于P5 ? ?利用的是8155芯片,反映速率快,延续指令反应也很是敏捷、精确率比拟高,同时,小P一次叫醒后最长能够延续120秒,能够分辩指令和通俗谈天,平常利用起来很是便利。
②缺乏:一是在开窗和播放音乐声响较大时,小P不太轻易叫醒;二是小P语音一向不进级,但愿尽快OTA停止进级。
③定见倡议:一是但愿中控屏能够撑持分屏功效;二是但愿能持续优化中控显现,让画面加倍美好和精美。
2.智能赞助驾驶NGP
①欣喜:跑了高速和高架,高架NGP给我带来欣喜,p5面临一个车辆比拟多、车况比拟庞杂晚岑岭的高架路况,能比拟好的处置庞杂车况、变道和下匝道,偶然会有提早用上都会NGP的感受;另外一个是在海底地道也能够利用NGP,确切自身不想到,感受很牛。
②缺乏:高速休会绝对普通,感受不P7车主分享的休会好,不晓得是否是P5在优化上还没做好,激光雷达应当还不被启用。首要表现:一是后方或正面车辆俄然加塞时,NGP处置还不够敏捷、判断;二是车辆在间隔匝道2千米之内才会下匝道,碰到车流大的时辰,下匝道会以失利了结,P5会挑选持续往前行驶;三是下匝道后,若是匝道又有分叉口,即使高清舆图已辨认了精确线路,P5外行驶时会呈现走出分叉路口的环境,(下了6个匝道,只要1个匝道是辨认胜利的,其余5个都是自身接收改正的);四是对雪糕桶的辨认还不够精确,有辨认不实时和不能辨认的环境。
③定见倡议:但愿尽快停止P5高速NGP优化,有用阐扬激光雷达感化。
二是谈谈电耗
①前段时候跑了一次高速,在室外9℃、不开空调且全程开启NGP环境下,功耗坚持在17.8KMh/100KM。
②都会内时,由于此刻南方都会已比拟冷了,在开空调、经济形式、中等动能收受接管的环境下,功耗均跨越20KMh/100KM,普通在23-25之间。
③夏季早晨室外停放车辆时,掉电比拟大,普通室外温度低于0℃时,一晚会掉电30KM摆布,白天温度回升今后,会回升2-5 KM摆布。
④按照其余车主经历,P5在开启制热功效时,须要翻开A/C,并且要将温度先调到最高,等温度回升后,再调剂到温馨温度。刚从油车换到电车,几多仍是感受有点不顺应。
其余方面找个时候再细聊吧,说的已良多了。
总结一下:若是你热中于智能和科技,死力保举P5,并且是P版本的,它会给你带来良多欣喜,由于比拟汽车,它更多像20多万的大玩具!!!!!

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相干批评共 13 条相干批评

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奇门王也: 嗯啊,认证了,也快首保了

三文鱼 答复 奇门王也: 5000km吗??

奇门王也 答复 三文鱼: 嗯啊,我跑了3000多了 已

三文鱼 答复 奇门王也: 牛啊我刚过1000了

奇门王也 答复 三文鱼: 回故乡 跑了不少,哈哈

三文鱼 答复 奇门王也: 有ngp的话,很舒畅啦

真不错,比P7牛啊

奇门王也: 仍是P7好,恋慕你们P7车主啊,哈哈

真好,祝贺祝贺

写的很专心的提车报告,接待小鹏友

奇门王也: 感激感激,以后和鹏友们持续分享利专心得

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