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荣威Ei5

上汽荣威 / 轿车 / 国产 / 纯电
13.98-15.38w
0.0
综合评分
  • 综合功率 85 kW
  • 纯电续航 501 km
  • 慢充时辰 9 h
  • 轴距 2665 mm
  • 电池容量 52.5 kWh
  • 百千米加快 - s
  • 综合能耗 13 kWh
  • 能量密度 150 Wh/kg

在售/行将颁布发表车型

  • 在售/行将颁布发表
  • 2021款 500 倾心版纯电续航 501km 电池 61.1kWh 综合输出功率 85kW

    13.98w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 500 倾心版纯电续航 501km 电池 61.1kWh 综合输出功率 85kW

    15.08w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 500 倾城版纯电续航 501km 电池 61.1kWh 综合输出功率 85kW

    15.38w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

sunbeam

今晚滴滴打到一台荣威Ei5的车,一上车,我靠,后排座椅超等高,一坐上去就超等超等较着那种,看前排司机仿佛片子院那种感受! 这类油改电车型,至心是不舒畅!!

往来来往无踪

又要来讲悲伤事了,此次说EVCARD分时租赁。 听我一句劝,能离多阔别多远,费事比方便多良多。 P7因为前次被追尾的伤拿去修了,以是就做高铁来到了南京。看着南京EVCARD分时租赁的点挺多的,就像试一试。固然,我从一起头就晓得冒险测验考试必然会有好的成果,最少只是没想到如斯惨烈。 随意挑了一辆车,荣威Ei5。成果四周满是创痕,说遍体鳞伤一点也不过度。为了省得钱包受损,绕车一圈一张张拍,一张张传,光摄影就花了几分钟。 解锁,上车。只能说,P7把我惯坏了。不大屏幕,不小P,连蓝牙都不。想着自制就算了,看看目标地另有三个车位,赶快上路。 疾苦旅程就此起头,先说车辆的题目: 1、雨刮真的和打雷一样; 2、油门调的极不线性,我自身开着都要晕车; 3、能量收受接管给个名字叫KERS,我晓得那是Kinetic Energy Recovery Systems的缩写…… 4、不开播送中控上阿谁USB插口便是不电! 5、和春风小康一样,转向助力跟拽了一根弹簧一样…… 6、开空调AC必须开风量,不先把风量开起来,AC按一万次都不,并且不任何提醒 好吧,车子题目也就算了,究竟成果自制:一块一分钟(那是我自自感受自制了) 到了目标地,发明还车泊车场进不去。看看App上显现另有1个地位,但便是不让进。想一想算了,仍是先去旅店吧,到了旅店泊车场仍是不会自身抬杆。只能悻悻的再倒出来,回忆起这一起上的工作,俄然感受错误:为甚么这个车一次车牌辨认都没过呢? 下车一看,乖乖~ 派司都磨损了!难怪辨认不出来。那咋办,还到别的处所,远不说,能不能进得去都是个题目。 赶快打德律风给客服,客服一听说,就说: 1、App上的空余车位显现只是参考的; 2、不能辨认就自身去取票; 3、你自身找四周的点去还了; 这一顿德律风下了,可真是帮我“处理题目”啊:你多跑两个处所去还不就可以够了么。 立马火??就下去了,我间接告知客服:你们交了一辆派司不清楚的车牌给我,你还感受你有理了?你们筹算这么处理题目? 客服一下听了也不说甚么了,就说支配人来。 成果这一等便是50分钟。 泊车场进不去,车子也不能随意停,饿着肚子,憋着尿在车里等着。实在等不住了,再打德律风,客服说:那你随意四周50-100米找个车位停。 MD,你早不说! 最初,等一群人过去,看了我的车。我就地还掉,最初,10km旅程花了2个多小时,花费138元。 全部进程,没人说一声抱歉。在客服看来,也许是我该死。 再会,EVCard,永久不见。

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