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比亚迪元EV

比亚迪王朝 / SUV / 国产 / 纯电
行将发卖
9.1
综合评分
  • 综合功率 70 kW
  • 纯电续航 410 km
  • 慢充时辰 7 h
  • 轴距 2535 mm
  • 电池容量 42 kWh
  • 百千米加快 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 146.27 Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布

车友点评

魏王

点评车型

元 EV360 2018款 智联悦酷型

小我评分10.0

点评:长处:加快快,开起来很平顺,底盘踏实,开了电车就开不回油车了,泛泛开sport形式,0~100之内提速迅猛,过了100加快就有些费劲了,哈哈,最重要一点很省钱,泛泛在里面快充9毛多一度,折算上去一千米在1毛5摆布,10来万的车性价比已很高了。 错误谬误:气候冷会致使刹车片异响,去了2次4S店也没给处理好,设置装备摆设不是很高,每一个月送的1个G流量底子不够用啊,大灯本身改装了Led,比拟之下仍是喜好比亚迪的龙晶大灯。 续航:冬季200,炎天260,其余季候不开空调的话还能多个2、30千米。 充电:快充1个多小时,慢充10几个小时。 空间:通俗般,后备箱小,全体来讲根基够用。 表面:龙脸设想很大方,辨识度很高,很对劲!

云和小吴

点评车型

小我评分10.0

点评: 我是2019年4月5日买的比亚迪2019款元EV360,是妻子换车买的,我本身有一辆燃油SUV,自驾游用。以是就筹办买一辆纯电动车,高低班买菜接送小孩,周末周边玩耍用用。价钱不要太贵,10-12万的。新动力品牌中只斟酌比亚迪,由于比亚迪做了最永劫辰的新动力车,做电池起身的,对电池手艺研讨深切,卖的最多却失事起码,并且比亚迪车有公路坦克的佳誉,宁静性能够保障,统统就肯定买了元EV360。 到今朝5个月时辰开了8000多千米了,统统杰出,我这个车是标称续航305千米的,在城里和国道省道70码以下开,开空调根基能开到续航300千米多点。如果开高速100码摆布开,续航大要是260千米摆布,速率再快续航就更低了,由于速率越快风阻越大。 比亚迪纯电动车买来的时辰会附送两个充电桩,一个是装置牢固的大点的充电桩,比亚迪厂家会有人曩昔收费装置,实在本身装也简略。这个充电桩是6.6kw功率的,一个早晨便能够布满,大要十几块钱的电费,100千米只需6-7块钱,相称于一升油的价钱。别的一个充电桩是1.5kw的随车充,到哪有插座便能够够充了,家里的、单元的、旅店的通俗插座都能充,便是充的比拟慢。高速办事区根基每一个办事区都有疾速充电桩了。阿谁充的很是快,通俗是高速上补电用的,半小时能充120-150续航,电费略微贵点一块多一度电。大要25-30块100千米,比燃油车是自制良多的。 我开过一次往返1000多点千米的自驾游,先打算好线路,用国网e充电查好充电桩,高速办事区歇息和吃午餐的时辰充电,也能够用手机找城里的疾速充电桩充电,很是便利,此刻用纯电动车出行已完整没题目了。 长处:设置装备摆设高,99900的中配车已有不钥匙进入启动,全景天窗,定速巡航,右边盲区可视,主动空调,中控安卓体系,手机节制开关车门、空调等 错误谬误:今朝没发明 续航:300千米比拟实在,比拟其余品牌良知良多 充电:看上面申明 空间:一家三口完整够用,应急坐五小我也不挤 表面:时髦,动感,很是讨人喜好,已有共事看到买了一辆同款

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