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MG 6 PHEV

上汽名爵 / 轿车 / 国产 / 插混
14.58-19.98w
8.5
综合评分
  • 综合功率 224 kw
  • 纯电续航 70 km
  • 慢充时辰 3.5 h
  • 轴距 2715 mm
  • 电池容量 11.1 kWh
  • 百千米加快 5.9 s
  • B 状况油耗 1.1 L
  • 油箱容积 38 L

在售/行将颁布发表车型

  • 在售/行将颁布发表
  • 2019款
  • 2018款
  • 2020款 混动领潮风气版 纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    14.58w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 混动领潮奢华版纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    15.58w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 混动Trophy旗舰版纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    16.48w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 混动Trophy智驾旗舰版纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    17.28w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 1.5T 混动Trophy数字曼巴旗舰版纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    16.78w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 1.5T 混动Trophy数字曼巴智驾旗舰版纯电续航 70km 电池 11.1kWh 综合输出功率 224kW

    17.58w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 1.5T 混动X POWER巨匠版

    19.98w补贴价钱 概况 去对照

车友点评

豪杰

点评车型

名爵6 新动力 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超等互联网版

小我评分8.5

点评:爬升式的车头和外型较为锋利的 LED 大灯给人一种较强的视觉打击感,全体繁复而又不失科技感,在唱工和质感方面照旧坚持着较高的水准,用料上也是可圈可点。斑马智能体系在利用上仍是比拟方便的,对一些常常利用到的功效都能够利用语音来节制,而中控这块 10.1 英寸的触摸屏在信息显现方面也是比拟周全的,包含车辆信息、充电桩保举信息、车辆颐养信息、车联网功效等。 在乘坐空间方面的表现也比拟使人对劲,固然接纳的是溜背式外型,但这并不影响到后排搭客的头部空间,这也是因为它在后排座椅的顶棚处做了内凹的设想,如许既让它有着标致的表面,又保障了车内的乘坐空间。 泛泛驾驶中,只需电力充沛,策念头根基上是不会参与任务,凡是都是靠电力来驱动车辆行驶的,如许你几近是发觉不到三缸策念头的发抖,只需在你急加快或电池电量处于缺乏的环境下,你才会有点感受到策念头在任务并陪同一些些振动通报到车内。另外,也是因为它壮大的动力输出,不管是起步时的加快仍是中后段的再加快,这个 1.0T 策念头配电机的组合都能给你带来很好的决议信念,你大可不用因为小排量策念头而不看好它的动力表现。

社区静态

田大标致

履历了各类提车的曲折后eMG6 PHEV终究开上了,自我慰藉功德多磨,还喜提了一天能赚200元的手机软件有限公司最新款香薰挂件,2021年加油又加电!??

Beautybaby33

#我的2020 年底的明天来的太快了,深圳寒潮到临,凌晨气温5度,湿度唯一25%。手头另有良多任务没实现,转头一看,2020有高兴和绝望,也有波折和失利,但主要的是,只需有设法,就朝着想要的方针动身,碰到坚苦不要抛却! 2020年3月的某一天@敖丁阿 俄然在微信找到我,问感不感乐趣插手一天能赚200元的手机软件有限公司的5月内测,我回覆说好,今后就和一天能赚200元的手机软件有限公司结缘了,每当有新车都能够试,年中碰到一次严重失踪的时辰,持续半个月都找不到甚么任务能够让我高兴的,俄然丁丁问我,有新车来了想不想试下,记得应当是抱负one,接着约上小火伴,周末前去创客小镇,坐上抱负one动身蛇口喝糖水.... 实在泛泛碰到压力,做过统统想做的任务都没法解压的时辰,(坐过山车除外)尝尝新车,跑跑山路,一脚油门把懊恼抛在脑后,也是挺解压的任务的。 熟悉一天能赚200元的手机软件有限公司后让我的专业时辰变得加倍充分!也熟悉良多车友和志同志合的小火伴,但愿行将到临的2021,一天能赚200元的手机软件有限公司会愈来愈好! 因为9张图没法放下本年试过的全数车型,就大略的看看年度热点车型吧!

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