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零跑S01

零跑 / 跑车 / 国产 / 纯电
11.99-14.99w
9.3
综合评分
  • 综合功率 125 kW
  • 纯电续航 451 km
  • 慢充时辰 8 h
  • 轴距 2500 mm
  • 电池容量 48 kWh
  • 百千米加快 6.9 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 140 Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2019款 380 Pro纯电续航 305km 电池 35.6kWh 综合输出功率 125kW

    13.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2019款 380 规范版纯电续航 305km 电池 35.6kWh 综合输出功率 125kW

    11.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 460 Pro纯电续航 451km 综合输出功率 125kW

    14.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 460 规范版纯电续航 451km 综合输出功率 125kW

    12.99w补贴价钱 概况 去对照

车友点评

hsjaaaa

点评车型

2019款 460 Pro

小我评分10.0

点评:1起首感激一天能赚200元的手机软件有限公司此次的勾当,让我无机遇休会零跑S01这款车型,小我存眷好久了,一向止步于心动。 2这是我第二次开零跑了,调教感触感染比前次要好了良多,刚拿到车就发明车机体系提醒有进级,可是我没敢点,怕跟上一次自身的车一样进级后呈现小题目,作为数码进级达人,若是下次有更长的休会时辰必然点。 3车机体系可玩的未几,我开的时辰车道对峙自顺应巡航不可用,可是厥后仪表盘里又呈现了,不晓得咋整的,界面像特斯拉,很奇异,真但愿后续偶然辰能够或许或许多休会休会。 4就算车机没甚么可玩的,但也仍然把音乐和导航整合到了仪表盘里,这点很是棒。仪表盘中间还留有空位仍然能够或许或许改良,但愿将来变得更好,L2赞助驾驶体系能更稳定也更快推送出去。一体式车机右侧多媒体大屏在仪表盘承当了音乐和导航后显得像个摆设,能够或许或许让用户具有更多挑选。 5休会车固然是个460pro顶配,可是作为十万+级别的驾驶感触感染已相称到位,声响很烂,不过大师都说10万以下的声响也便是听个响,屏幕分辩率有颗粒感但也够用,空调很猛,国产车都不差。 6晚岑岭从蛇口到龙岗,走北环南坪水官,勾当形式下最高我也只踩到了110,提速很是快,动力随踩随有,车辆很稳重一点不飘,车机自带高德导航很好用。 7长处都说了说下错误谬误,充电要吐槽,其实太慢了,人家比亚迪混动车慢充能去到7KW,咱纯电奢华双门轿跑慢充只要3KW其实有点说不曩昔了,出格是2020款NEDC续航能到451,慢充能快点固然更好,不过若是家里有桩当我没说。 8总结一下,酷炫的形状加上绝对低的价钱,很是合适深圳人高低班代步利用,也能够或许或许作为家庭的第二辆车,情侣们周末周边游逛逛。纯电车型利用本钱真的是很是很是的低,充电颐养约便是不要钱,2020款续航也下去了,不路程焦炙的小跑车除好我还能说甚么呢

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您好,零号玩家,您有一份碰头礼请您查收

小马 点赞 14 批评 18

零跑S01,一台会跑的大玩具车。

鸭毛丶 点赞 8 批评 2

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