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AION LX

埃安 / SUV / 国产 / 纯电
28.66-45.96w
9.1
综合评分
  • 综合功率 360 kW
  • 纯电续航 1008 km
  • 慢充时辰 - h
  • 轴距 2920 mm
  • 电池容量 144.4 kWh
  • 百千米加快 3.9 s
  • 综合能耗 15.5 kWh
  • 能量密度 180 Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2020款
  • 2022款 PLUS 80 智尊版 纯电续航 650km 电池 93kWh 综合输出功率 180kW

    28.66w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 PLUS 80D 旗舰版纯电续航 600km 电池 93kWh 综合输出功率 360kW

    32.96w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 PLUS 80D Max版纯电续航 600km 电池 93kWh 综合输出功率 360kW

    40.96w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 PLUS 千里版纯电续航 1008km 电池 144.4kWh 综合输出功率 180kW

    45.96w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

小白同窗

埃安4月销量宣布: 4月销量10212台,1-4月累计销量55086台。

双擎会铁皮

小鹏 G9 的路测车这段时辰都大模大样在广州陌头跑来跑去。只不过这款根基上必定为大五座的 SUV 近期不任何新的信息流露,风头天然被蔚来 ET7 和抱负 L9 袒护得毫无踪迹。对小鹏 G9,我仍是想聊聊大五座 SUV 须要的题目,现实有几多人会很热中于如许的规格? 所谓大五座,便是尺寸也不小,价钱也不自制,但独一 5 座的 SUV。油车的市场,松散型 5 座 SUV 一向有最大须要量,哈弗 H6 和 长安 CS75 这类终年霸榜,合伙的本田 CRV 和丰田荣放这些也是榜单前线,再早几年的公共途观也是热门货。但大五座 SUV 的量就一向不在一个数目级,比方较受接待的日系车,独一大五座的本田冠道和 URV 与同门 CRV 及皓影等比拟则反应平淡!客岁冠道整年销量排名 71 位,URV 更是 仅在 87 位。丰田汉兰达很火热,公共途昂也不至于这么冷漠,但它们的规格已属于 7 座 SUV 了。 新动力车市场,最注视的大五座应当是蔚来的 668 外面的两个 6 吧?这属于很胜利的例子。但也得看同期市场上可挑选的空间,现实上由于品类较少,致使良多轿车须要的人也由于蔚来的吸收力而买了 ES6,那时并不 ET7 甚至 ET5 可选,其余品牌可选的也不多,客岁之前连 Model Y 都没出来,记得另有不少纠结买 Model 3 好仍是 ES6 好的会商呈现!!实在那时不是一切 ES6 用户都把 SUV 作为必须挑选的范例。至于别的一个销量惨烈的大五座 SUV,便是埃安的 LX,在不品牌光环和更多增值亮点之下,就算续航才能一向在各类测试中都坚持前线,也甚少报酬这个大五座埋单! 小鹏 G9,大五座这个梗确切是个变数。在宣布时遍及喝采以后,真正到了让大师埋单的时辰,五座这个身分不晓得会不会有影响。固然,它的其余亮点挺多,新一代的电气化平台下的高功率超充,XPilot 4.0 软硬件等等,并非平淡之辈,综合吸收力能揪住受众也是能够胜利的!

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