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比亚迪宋Pro EV

比亚迪王朝 / SUV / 国产 / 纯电
17.98-21.98w
0.0
综合评分
  • 综合功率 120 kW
  • 纯电续航 502 km
  • 慢充时辰 0 h
  • 轴距 2712 mm
  • 电池容量 71 kWh
  • 百千米加快 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 0 Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2019款 EV 高功率高续航版 旗舰型纯电续航 502km 电池 71kWh 综合输出功率 135kW

    21.98w补贴价钱 概况 去对照
  • 2019款 EV 高功率 高贵型纯电续航 405km 电池 59.1kWh 综合输出功率 120kW

    19.98w补贴价钱 概况 去对照
  • 2019款 EV 高功率 奢华型纯电续航 405km 电池 59.1kWh 综合输出功率 120kW

    18.98w补贴价钱 概况 去对照
  • 2019款 EV 高功率 温馨型纯电续航 405km 电池 59.1kWh 综合输出功率 120kW

    17.98w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

007xiaoxin

六角大楼,简略试驾宋plus DMi ,极端平顺,DMi ,轻松跨越1000千米的续航!

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提车有一周了,明天抽暇简略聊聊车子的环境。 我算是泰半个迪粉吧,我是从大学大一起头萌收回想要具有本身第一辆车的设法的,那时辰宿舍室友提了一辆K5,算是被小小安慰到了,厥后在网上看车的时辰发明秦dm这款车,被加快所震动到了,从这个时辰起头存眷比亚迪这个企业,厥后抽暇去广州看了一下实车,说内心话,表面内饰至心渣滓。 再厥后,唐一代542横空出生避世,我也去看过实车,仍是那两个字——渣滓,不过也看的出来,比亚迪这家企业一向在尽力前进。第二代唐dm起头我算是渐渐有了采办比亚迪混动车的动机,可是对唐dm内饰至心不喜好,一向在纠结要不要动手,不过也由于之前没甚么用车须要,只是一向冷静存眷着。 从客岁起头渐渐有唐dm大改的动静了,那时听到的是表面和内饰大改,算是一会儿燃起来我购车的愿望了,厥后各类刷动静,日子也一点点过着,厥后汉ev出生避世,被它的表面内饰冷艳,可是由于身高缘由我不斟酌轿车,看过实车今后感触感染确切是好车,可是不采办动机,反而对改款唐更等候了。 可是真到宣布会的时辰内心的火??一点点的在燃烧,固然各方面晋升庞大,内饰也是我爱的,可是表面跟汉ev有着一代的差异,我实在懂得不了,为甚么就不能用最新设想说话呢? 可是现实已如许了,我只能斟酌其余车型,可是各个品牌的车子看了一圈感触感染实在没甚么吸收力,特斯拉我坐下去三十秒就出来了,别说开了,我看都不想多看一眼,至心懂得不了为甚么这类车子能卖这么多,小鹏P7也去看了,人机功效至心差,感触感染钱都花在表面上了,内饰粗陋的不忍直视,最关头的是中心阿谁扶手箱甚么鬼?那末占地方,我185身高,170斤的体重做出来居然被卡在那,我第临时辰遐想到了派出所审判室外面的审判凳,最使我懂得不了的是,为甚么关门今后调剂座椅的按钮我怎样弄都伸不曩昔手,一点裂缝都不?工程师怎样斟酌的?坐了两分钟就上去了。这两款车至心不咋样。 固然之前看过汉ev也坐出来感触感染过,可是之前没斟酌过轿车这个选项,由于顿时29了,用车须要愈来愈大,厥后万般没法,死马当活马医的立场去尝尝汉ev,第一次试驾今后给我的感触感染便是——咦,很不错啊??。之前不斟酌过纯电动,由于担忧电池题目,厥后斟酌了一下,如果比亚迪的电池再不行了就没甚么值得相信的了??。 之前就被汉ev表面圈粉,现实感触感染了一次就认定了,底盘不错,内饰设想感能够,最重要的是第二排空间确切不错,今后家人坐后排不会狭隘。厥后在许昌维力特订的车,玄月十二号交定金起头渐渐列队,等车的日子真的是煎熬,没事儿就刷动静,网上评测视频也根基上看过来完了,终究十一月初的时辰车子到了,可是由于多免费的题目闹得很不兴奋,不过好歹车子最初动手了,折腾了一成天,说实在的履历过这些感触感染仍是直销让人安心,不然经销商的套路真的是一环套一环。 购车过程中家人的撑持是离不了的,起头他们也不赞成买比亚迪的车子,厥后见到实车才渐渐安心上去,公然仍是颜值为第一出产力啊??。 提车感触感染:一周开了700千米,充了两次电,都是50%以上起头冲的,速率真的挺快的,我感触感染电动车真的完整能够替换燃油车了,转弯,底盘对得起它的身价,颜值这块儿这个价位的我就不必告知你该选谁了吧?良多多少功效还没用过临时就这些,有个题目,无线充电模块用不了,其余的都很完美,不过明天很烦,发明车子被刮了??

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