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拜腾K-Byte

拜腾 / 轿车 / 国产 / 纯电
行将发卖
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  • 综合功率 0 kW
  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时辰 0 h
  • 轴距 0 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百千米加快 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 0 Wh/kg

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社区静态

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2020 年最等候的一款新动力车是拜腾 M-Byte,也是我最希冀能完成量产托付的车型之一。固然说今朝的新动力车还属于早期成长阶段,但特斯拉指点了电动车的一股大屏风,今朝的车型大局部中控都是或竖屏、或横屏,拜腾供给了一种与众差别的设想计划,或说是面向将来智能汽车的一种设想计划,更有自身的特色。M-Byte 是最不像车的一款车,就跟昔时 Model 3 出来的时辰不仪表盘那样让人等候。 拜腾 M-Byte 的大屏设想逻辑有点近似于鼠标和电脑显现器,大屏充任的是显现器的感化,标的目的盘上的触控屏充任的是鼠标的感化,这么去懂得就晓得它的这类大屏交互逻辑了。我等候的是这类新的交互情势、新的大屏情势带来的差别驾驶休会。 曩昔由于勾当也有打仗过拜腾的一些员工,大师实在都是很想做成的,并且也对做这么一款与众差别的车型感应亢奋。拜腾的车型以今朝的手艺是完整能够量产的,首要题目仍是在资金上。 从今朝来看,拜腾应当是很难了。出乎我料想的是微博上大师的批评跟我一样,都感觉惋惜了这么有创意的一款车型。

丁丁历险记

今朝这台 G3 还不呈现自身异响,但愿今后也不会呈现。 这是我的泊车提醒牌,不粘在仪表台上有大的震撼的时辰会有一些异响,但这个和汽车自身有关。

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