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丰田威兰达双擎

广汽丰田 / SUV / 国产 / 强混
20.58-24.18w
0.0
综合评分
  • 综合功率 163 kW
  • 策念头排量 2.5 L
  • 综合油耗 4.6 L
  • 轴距 2690 mm
  • 油箱容积 55 L
  • 百千米加快 0 s
  • 行李箱容积 580 L
  • 排放规范 国VI

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2020款 双擎 2.5L 两驱科技版综合油耗 4.7L 综合输出功率 160kW

    24.18w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 双擎 2.5L 两驱高贵版综合油耗 4.7L 综合输出功率 160kW

    23.88w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 双擎 2.5L 四驱奢华版综合油耗 5L 综合输出功率 163kW

    24.08w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 双擎 2.5L 两驱奢华版综合油耗 4.6L 综合输出功率 160kW

    22.78w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 双擎 2.5L 两驱抢先版综合油耗 4.6L 综合输出功率 160kW

    20.58w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

JINGO敬国

到场广汽丰田双擎挑衅一箱油极限续航勾当,从银川动身达到酒泉,这次勾当筹办的车辆有雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达这四款车型,全数是油电夹杂动力的双擎车型。因为差别车型的差别,咱们是按同车型比赛的体例到场挑衅的。 咱们在银川市加油站调集,由任务职员把各自驾驶车辆的油箱加满,并在油箱口贴上封条,记实起头的总里程,小计里程停止初始化清零操纵。并挂号在参赛卡片上。咱们是按每台车两人一组的体例参赛,和任务职员调和好动身时候,各自计划线路,零丁动身。 我和同车的小火伴简略参议后,决议根据官方保举的线路行驶,这次路程咱们更想根据平常远程驾驶的习气去做测试,而不是为了节油而让全数路程落空兴趣,若是只是为节油做一些离开平常驾驶操纵体例,如许测试出来的数据不现实的参考意思。 究竟结果是一场比赛勾当,在驾驶进程中须要把握车辆的行驶信息、燃油耗损情况和动力情势。那末能够翻开中控屏幕的能量监控,能够看到有三种惯例的动力情势,第1种白色箭头的动力情势是策念头驱动车轮,并为机电供电,普通是在高速行驶时呈现如许的状况;第2种黄色箭头的是电池为机电供电,机电驱动车轮行驶,在低速行驶时会发生这类动力输出;第3种绿色箭头的是能量收受接管的情势,这个情况普通是在刹车和加速的情况下发生,经由进程能量收受接管为机电供电,而后再为电池充电。

JINGO敬国

我驾驶的这台威兰达,长宽高4665 × 1855 × 1680(mm),轴距2690,后排空间确切有些狭隘。2.5L直列四缸天然吸气策念头,新一代E-CVT电子无级变速箱,动力组合和汉兰达是同款。油箱容积少了10升,只要55升。又比凯美瑞多了6升。 威兰达的策念头最大功率为131千瓦,最大扭矩221Nm,威兰达双擎车型装备永磁同步机电,机电峰值功率为88千瓦,峰值扭矩为202Nm,电池情势接纳三元锂离子动力蓄电池,电池容量为4.9Ah,有纯电动EV情势。 休会了威兰达双擎车型的勾当情势,4665mm的车身长度,能够让车辆更矫捷的驾驶,杰出的操控性得益于手艺进步前辈的悬架情势,悬架接纳前麦弗逊式自力悬架,后双叉臂式自力悬架,双叉臂悬架具有高低两个A字形叉臂,转弯侧倾小,横向刚度大,抓地机能好,路感清楚。

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