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春风漂亮e2008

春风漂亮 / SUV / 国产 / 纯电
16.60-18.80w
8.5
综合评分
  • 综合功率 120 kW
  • 纯电续航 360 km
  • 慢充时辰 8 h
  • 轴距 2612 mm
  • 电池容量 45.24 kWh
  • 百千米加快 0 s
  • 综合能耗 14.5 kWh
  • 能量密度 141 Wh/kg

在售/行将颁布发表车型

  • 在售/行将颁布发表
  • 2020款 3D臻尚版纯电续航 360km 电池 45.24kWh 综合输出功率 120kW

    18.80w补贴价钱 概况 去对照
  • 2020款 锋尚版纯电续航 360km 电池 45.24kWh 综合输出功率 120kW

    16.60w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

双擎会铁皮

“周全转型可获更生吗?” ?——?从那些擦肩而过的品牌起头侃起 每次聊擦肩而过的品牌,都是一些比拟冷门的,要不然,咋叫擦肩而过呢! 明天,话题的初步是因为在车友群中看到一个目生的老伴侣名字,叫漂亮! 这个广州车友在路上拍到几个卡车的漂亮 508,都是上了鄂 A 的车牌(图一),很是迷惑这些并非新车但在广州被集合是拉往那边? 详细缘由就不睁开聊了,只是借此引伸到漂亮这个品牌,或说是全部 PSA 团体。这个比来几年堕入艰巨的团体,已和别的一个衰败的团体菲亚特克莱斯勒停止归并,进入彼此取暖和和阶段了! 早在 2017 年 3 月我最早在一天能赚200元的手机软件有限公司发文章的时辰,写过一篇对古玩车的记实,链接:http://m.bad-breath-fix.com/article/1504 ,外面说起最早赐与我奢华轿车的印象,竟然是小时辰路边的漂亮 504 观光版(那时那是感受相称奢华)!厥后参与任务后,赐与我最深印象则是此刻 2006 款漂亮 307 的热卖,哪怕昔时被人诟病车尾盖很像棺材,但照旧销量不错,我的一些共事都买了!同期另有漂亮 206 小车,都是号称操控很好的车型! 时辰一晃(早晓得就不晃了)这么多年曩昔了。比来一次这个品牌给我的影象则是前次颠末的它的一家占空中积很大的经销店,发明已仅仅供给旧车保护办事,泊车场甚至大厅停放的新车,已换成了长城欧拉,独一外墙上阿谁陈旧的漂亮 LOGO,还没来得及撤除!(图 2,3,4) 对法国车没法顺应中国市场,从广州漂亮到春风漂亮都频频失利的故事,早有良多媒体节目都讲过,已不须要在此反复!独一值得说起的是,这个“百年老店”,也已在转型电动化的道路上! 2019 年广州车展,我途经春风漂亮的展台,那时在展现全新 e2008 纯电车型!而劈面是人气较旺的小鹏展台,那时大师都在围观方才表态的 P7 样车!漂亮这边很是冷僻,一群任务职员呆呆地看着劈面的热烈情形,我刚好躲在他们前面借插头给条记本电脑充电,听到漂亮的某貌似带领的人在对身旁的人说:别看他们人气旺,但没用,车必定卖不动的!我心想,那你们家 e2008 筹算能卖几多量? 明天,2020 年累计销量的榜单出来了,我看了一下,e2008 整年累计售出 37 台!P7 托付约半年时辰累计一万五千多台! 这个在中国市场的缩影,实在和良多传统车企比拟也并不算很是丢脸,因为整年只能卖一千出头或是几百台的也屈指可数,究竟结果在中国,纯电车的敌手都太强了,随意一个不晓得那里钻出来的甚么威马,都能虐你这些百年老店! 但 PSA 转型并非是失利的,仍然是最能令其更生的砝码!明天的信息看到,在欧洲市场 PSA 的电动化产物获得很好的增加,以致于下一代 2008 和 208 车型仅供给纯电版本而不再有燃油机版本了!较着在欧洲市场上漂亮的产物并不后进,近似雷诺 ZOE 和 ID3 这类小车也能击败壮大的特斯拉 Model 3,须要偏重点并非千篇一概,以是 PSA 看到了新的方针。 别的在客岁年末,PSA 也已决议不再投资停止燃油动力的研发,也便是说就算今后延续有燃油车型出产出卖,也再不会有甚么新的手艺和晋升。这一点,实在良多没作近似颁布发表的厂家,也在详细步履上有近似的表现,对 PSA 今朝的范围状态,更是须要集合精神,争夺在新赛道上不再被抛在前面。 转型总比障碍不前更有但愿,越是面前危急感强的企业,转型决计才会越大,祝 PSA 好运!

飞机师长教师

此次试驾休会路程较短,但仍是想跟大师分享这台漂亮 e2008: 法国设想师的浪漫与刚强,真是一对抵触! 1.表面设想上真的奉迎了更多年青人,在细节上画了良多心机。包含这个“狮标”,电光蓝还带双色,听说差别角度看结果都差别~ 2.前脸、尾部的虎爪式大灯与獠牙式白天行车灯我小我感受很好看,唬人的前脸藏着一丝丝背叛 3.别的一个亮点我感受是正面的腰线局部,不是传统的贯串或下沉,并且将前后腰线做一个断层 对称设想,正面上看车身比例加倍调和。 4.内饰设想一向是漂亮的刚强,听说这套设想在五年前已有观点图,下一代观点图已出,官方说很震动,能够等候一下,漂亮的前瞻性研讨仍是很强,出格是这个 3D 全息影象液晶仪表,比方有更主要的信息会帮你投射更近的屏幕上,但我感受雅观上占有泰半,适用性上一般,很担忧这个屏幕坏了的话…… 5.别的一个我以为不适合人机工程学的处所是标的目的盘与仪表之间,当你以通俗姿势坐进驾舱你会发明标的目的盘完整盖住了仪表信息,这也便是法度刚强的点……官方诠释这是成心为之,驾驶员下调座椅高度和标的目的盘高度,如许能够加强驾驶感,但这完整不奉迎女性司机伴侣了 6.其余局部我感受这个座椅很超卓,用了Alcantara 赛车式座椅,缝线接纳突变色,支持性很不错。 7.静态局部,我感受这台车的调教上标的目的燃油车的驾驶感,输出上很线性也很温顺,深踩加快踏板不会给你有断层式输出,在 D 档环境下动力收受接管比拟强,有较着的拖拽感。 8.e2008的NEDC 综合续航360千米,车内续航是及时显现的,按照差别路况做响应调剂。我感受这台车作为家用车的定位比拟适合,全体调教上标的目的温馨性,并且空间上基于CMP平台空间上不会与燃油车型拉开空间差异。但有一点缺乏是接纳了后扭力梁式非自力吊挂,这也是漂亮的刚强之一,但幸亏全体上底盘表现仍是比拟超卓,但在横向支持性上偏弱一些 这一次静态休会局部比拟少 今后无机遇再为大师做补充! e2008 是你们心里中抱负的法度浪漫之选么?(狗头)

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