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小鹏P5

小鹏汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电
17.79-24.99w
3.5
综合评分
  • 综合功率 155 kW
  • 纯电续航 600 km
  • 慢充时辰 - h
  • 轴距 2768 mm
  • 电池容量 71.4 kWh
  • 百千米加快 7.5 s
  • 综合能耗 - kWh
  • 能量密度 - Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2021款 460G纯电续航 460km 电池 55.9kWh 综合输出功率 155kW

    17.79w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 460G+纯电续航 450km 电池 57.4kWh 综合输出功率 155kW

    17.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 460E纯电续航 460km 电池 55.9kWh 综合输出功率 155kW

    19.59w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 460E+纯电续航 450km 电池 57.4kWh 综合输出功率 155kW

    19.79w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 460P纯电续航 450km 电池 57.4kWh 综合输出功率 155kW

    20.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 510G纯电续航 510km 电池 61.3kWh 综合输出功率 155kW

    18.89w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 510E纯电续航 510km 电池 61.3kWh 综合输出功率 155kW

    20.69w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 550G纯电续航 550km 电池 66.2kWh 综合输出功率 155kW

    19.39w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 550E纯电续航 550km 电池 66.2kWh 综合输出功率 155kW

    21.19w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 550P 纯电续航 550km 电池 66.2kWh 综合输出功率 155kW

    22.59w补贴价钱 概况 去对照
  • 2021款 600P纯电续航 600km 电池 71.4kWh 综合输出功率 155kW

    24.99w补贴价钱 概况 去对照

车友点评

壹度kWh

点评车型

2021款 600P

小我评分8.0

点评:【最对劲】小鹏P5让我最对劲的有两点,第一便是合用性。空间很大,特别是后排空间。并且储物空间也良多,平常家用很便利。第二点便是智能化程度确切高,在新权势这些电动车里边比着也算得上很智能的车,比方车机很好用,功效够全,也很流利。语音指令辨认度也很高,通俗的指令都能辨认。再便是NGP算得上好用,特别是在高速公路上。 【最不对劲】不对劲的第一个便是设想,表面、内饰都不是很好看,就算是通俗般吧,不像之前的小鹏P7设想那末冷艳。特别是表面的外型,看着有点奇异,固然也是为了完成更大的外部空间。内饰就和小鹏G3差未几,有点平平。 【驾驶感触感染】这辆车开起来根基上也算对得起价钱,合适20万摆布的支流车型的表现。动力在电动车里不算微弱,也便是通俗家用车的水准,但胜在呼应很快,在都会里开起来很轻盈,动力来得很跟脚。转向的手感电子味很重,操控性通俗,不过也算通俗,平常开着很轻松,不会很累。底盘的表现算是一个小欣喜,另有点高等感,滤震性挺不错,很愉快。支持性固然差点,但也是通俗家用车的程度,转弯的侧倾不算很大。 【乘坐休会】小鹏P5坐起来也是很愉快的那种车,固然后悬架是扭力梁的布局,但绝对也算是做得很愉快的。后排的空间很是宽阔,腿部、头部的空间都很大,并且中心的地台是根基平的,中心地位也能坐人。总之,小鹏P5的这个后排空间,应当比P7还要超卓。 【最初】我一向感触感染,小鹏P5这辆车的重点不在于开着、坐着怎样样,应当在智能化和温馨性方面。究竟成果同价位能买到良多支流的燃油B级车了,电动车也能买到不少支流车型。以是我以为,小鹏P5这辆车不是给拿车当东西的用户群体筹办的,它更合适科技发热友们。

社区静态

双擎会铁皮

这是不依靠高精度舆图的最强车道才能吗?这仍是传统意思的 LCC 吗?小鹏 P5 的最新 3.2.0 版本带来的加强版车道居中真的有点倾覆性观点。敷衍狭小多车道标线不清的 S 弯,敷衍双方其余车辆的博弈,乃至能够或许或许直角弯无掩护左转 ....... 先发个预报片。概况在速览 OTA 栏目将会为大师先容这个已正式推送的新版本全新的才能。

大包子狸

7.6日上午,小鹏汽车宣布了都会NGP的仪表盘SR内容,前次我写的都会NGP内容阐发里,就提到了仪表盘供给了额一种全新的沉醉式的休会,此刻公然官宣了,简略的归集几点: 1.沉醉式的驾驶休会。在仪表盘里完整的展现车辆行驶的环境,不是和其余摹拟赞助那种拔取一块面积来展现内容,而是全部仪表都是赞助驾驶的摹拟状况,并且随着开启和插手另有俯瞰式的场景切换,这类沉醉式确切应当是科技的休会感拉满。 2.更完美的途径信息展现。固然是全屏显现了路况和状况摹拟,仪表盘仍然能够或许或许充实的展现车辆的信息和辨认的环境,比方对行人,路障,非灵活车,途径信息摹拟的很是详尽,有用增添了驾驶员确认环境的便利性。 3.中控和仪表盘的协作。仪表盘和中控屏的对摹拟赞助界面遏制了协作,仪表盘更存眷车辆周围的立体干系,而中控屏更存眷大规模的车辆状况。比方仪表盘能够或许加倍明白的显现车辆周边碰到了甚么,而看中控则晓得更远的环境是甚么样。简略的说,一个加倍立体,一个加倍天主视角。 4.更细致的动画和细节。在摹拟进程中,对舆图周边的草地,河道,楼宇,云朵都遏制了复原,并对收费站等场景完成360度的扭转检查,动画成果加倍细致,不再是那种一跳一跳的显现。 5.做了这么多的焦点目标仍是为了增添驾驶员对赞助驾驶的决定信念和休会。比方经由进程仪表盘,驾驶员能够或许加倍较着的感知到车辆看到了甚么,前面要做甚么,并能够或许或许实时和周边实际场景去对照,如许的环境下,人之以是惊骇大多是由于未知,供给给你更多的信息以后,逐步就会对赞助驾驶更轻易接收了。 以是,P5这个级别的车,简直是今朝量产中能够或许拉倒最高科技休会的一款产物,完完整全的科技越级休会,挑选3.5版本绝对是超合算了。

精选内容

小鹏P5的3.2.0,感触感染大有可为,等候下次更新

阿柒 点赞 1 批评 1

LCC-L 加强版车道居中表现优良 休会小鹏 P5 Xmart OS 3.2.0

维圈圈 点赞 6 批评 1

p5的夏季露营记

三文鱼 点赞 5 批评 0

下半场的智能化起头亲民,20万价位的小鹏P5抢先全市场

车机糊口 点赞 4 批评 0

一镜究竟看都会NGP表现,来自老手司机的提醒:能够或许呼吸

汽车爆料者 点赞 2 批评 0

夏季低温怎样办?小鹏P5如许疾速降温

阿柒 点赞 5 批评 1

看完小鹏都会NGP,不由得写下了5000字……

大包子狸 点赞 28 批评 32

看完这个ACC-L/LCC-L功效,另有人以为激光雷达是冗余备胎吗?

棒棒糖222 点赞 2 批评 0

用更低的价钱玩更高等的手艺?小鹏P5加强版ACC+LCC正式上线!

车轮上的汗青 点赞 2 批评 0

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