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摩卡DHT-PHEV

魏牌 / SUV / 国产 / 插混
29.50-31.50w
0.0
综合评分
  • 综合功率 355 kw
  • 纯电续航 204 km
  • 慢充时辰 5.27 h
  • 轴距 2915 mm
  • 电池容量 39.67 kWh
  • 百千米加快 4.8 s
  • B 状况油耗 5.55 L
  • 油箱容积 55 L

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2022款 1.5T 0焦炙智享版纯电续航 204km 电池 39.67kWh B 状况油耗 5.55L 综合输出功率 291kW

    29.50w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 1.5T 0焦炙机能版纯电续航 175km 电池 39.67kWh B 状况油耗 6.3L 综合输出功率 355kW

    31.50w补贴价钱 概况 去对照

社区静态

陈大个同窗

先简略的来个数据对照,今朝国际品牌中,30 万摆布售价的中型和中大型 SUV 有以下六款,别离是唐 DM-p、抱负 ONE、领克 09、摩卡 DHT-PHEV、问界 M5 和岚图 FREE 尺寸上,领克 09 是最大的,并且轴距也是最长的,但领克 09 也是这几款车型中独一一款地台非纯平的车型 坐位数方面,唐的 6 座是须要加 1 万才能选装的,以是选装完的预售价是 34.28 万,根基遇上抱负 ONE 的价钱了,而这几款车型中抱负和领克都是 6 座,摩卡、问界和岚图则都是 5 座 策念头方面,领克的排量是最大的,动力也是最强的,其次便是摩卡和比亚迪,这两款均为 1.5T 策念头,但马力和功率都不小 燃油标号方面,92 和 95 各占一半,在这个油价超高的环境下,能 92 固然是更好的 机电功率方面,问界 M5 和唐是差不太多的,而其它几款中只要岚图的功率最高 WLTC 工况下的纯电续航最长的车型是比亚迪,这也是比亚迪最值得买的一点,189 的纯电续航能够说是挺吸收人的了 百千米加快方面,比亚迪>问界>岚图>摩卡>领克>抱负

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第一次看到摩卡的智能驾驶体系,单从界面上就有良多新发明,它的功效设置名目细分得很详实!我拍下一组界面设置图给大师一路开开眼界。 图一:这是前向赞助的设置,第一屏就已很出色了。我第一次看到不只独一主动制动才能,还能够挑选是不是【制动+转向】,也便是说碰到行人或其余的碰撞危险时辰,不只仅刹车,还能打一把有遁藏功效的标的目的!上面的【穿插路口赞助】,【前横穿侧向的正告和制动】都是可选的。说真话纯真从从字面上我还搞不清晰这些描写详细完成啥,零丁开启和全数开启能完成些甚么场景功效! 图二:这个并非后向设置,而是侧后的设置,比方侧后碰到有妨碍是不是主动刹车这类可供挑选。但,我怎样感触感染理当正前方这类主动刹车也应当赐与一个选项呢?我已试过几回碰到有倒车主动刹车功效的试驾车,被它惊吓了,无缘无端俄然倒车进程中刹停 。。。但实在是误判! 图三:这个应当便是对 LCC 车道居中等功效的设置。但,这外面的【告急车道坚持】【聪明躲闪】,我也是没法从字面上领会事实是完成些啥,告急车道坚持和不告急车道坚持有啥区分,聪明躲闪的意义我猜测是车道内呈现一个妨碍物估量能够经由进程偏离车道,借路隔邻车道停止避开吧? 图四:这局部实在便是熟习的领航赞助驾驶 NOH 的设置名目了,这个功效明天有共事休会过了,成心义的是主动变道的活络度是可选的。别的,拨杆变道选项开启以后就不能开启 NOH,接纳这类体例来区分于打灯变道和领航赞助两个任务状况。但实在领航赞助 NOH 状况下同样能够经由进程拨杆倡议主动变道的。 图五:这个局部的选项我感触感染比拟知心,超速警报和巡航车速主动按照交通标识停止限制,这两个挑选权确切应当交给用户。别的超速报警的活络度也能够用户自界说,比拟仔细。 图六:这个车的主动泊车体系是撑持最初 200 米主动循迹泊入的,要经由进程一个主动进修路子的进程,体系外面的说法叫“标定”。 以上这些选项很是丰硕,今朝都还没机遇一个个来试用一下它们的现实才能,但对长城这套体系确切开了眼界。摩卡是标配这套体系,只不过,这车的价钱,一言难尽啊 ..........

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