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哪吒S

哪吒汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电
33.88w
10.0
综合评分
  • 综合功率 - kW
  • 纯电续航 715 km
  • 慢充时辰 - h
  • 轴距 2980 mm
  • 电池容量 88 kWh
  • 百千米加快 3.9 s
  • 综合能耗 - kWh
  • 能量密度 - Wh/kg

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2022款 耀世版纯电续航 650km 综合输出功率 340kW

    33.88w官方预售价 概况 去对照

社区静态

张一根

按照哪吒 S 社群获得了一组铁骑灰内饰实车图! 我小我感触感染灰内会比其余两款内饰色彩更好看一些。由于灰内的木纹饰板与本身内饰色彩融会性会更强。 其余两款内饰色彩的木纹饰板与本身色彩其实会有点显高耸。

小白同窗

前两天在赛道试驾了一下哪吒 S 这款车型,也就象征着一天能赚200元的手机软件有限公司社区常说的「电轿四小龙」我已全数休会过(深蓝 SL03 和哪吒 S 是有静态休会),以是这里就简略和大师聊一聊这一次哪吒 S 的休会。 1、对哪吒 S 的表面、内饰外型我就简略说一句,对新车的外型大师都很是的熟习了,但这一次在室外空阔园地看这车发明颜值还不错。 2、空间,哪吒 S 的空间表现不错,横向对照「电轿四小龙」的海豹、C01 和深蓝 SL03 来看,哪吒 S 的后排腿部空间和头部空间和海豹差未几,属于第一梯队的表现了。 之前在车展上由于是试卸车缘由我坐在哪吒 S 的后排头部空间只要一指,我那时还说它头部空间不行,这一次更靠近量产且座椅可调,实测座椅靠背最靠背面部是三指摆布,且座椅软硬水平也比我之前休会的软了一点,坐起来挺舒畅了; 3、车机软件表现,这一次还不是一个终究量产版,但从简略的休会来了,哪吒 S 的这套车机功效也是很是的多,也能感触感染到厂家在这外面花了心机,但也恰是由于甚么都想给用户,这套车机的交互在今朝非量产状况下去看有点乱。 并且它的 UI 交互在我看来有点「开网页的感触感染」,翻开功效菜单页由于屏幕充足大,以是会有叠加功效页的环境,这类功效页的叠加就会在左上角呈现一大一小高低两个功效页的封闭,不延展性(不是终究版,等候终究版本,究竟成果能够或许 OTA)。 4、静态表现,这一次首要是来休会哪吒 S 的底盘悬架表现,从简略的休会来看哪吒 S 的底盘调校确切不错,挺让我不测的,四驱偏活动两驱偏温馨,这个定位辨别做的很好,并且全数底盘的全体性也很不错,不疏松的便宜感。 5、休会不太好的点,哪吒 S 良多功效都接纳了一个非物理按键的调理,车窗进级调理、后排座椅靠背调理均接纳了一样的近似触控的调理,但这一次休会上去发明真的没须要,真的不如老诚恳实的来物理按键其实。 包含电动后备箱门上不实体按键、座椅调理不实体按键、副驾腿托不实体按键,这些我确切有点不懂得。不过传闻主驾驶座椅调理有能够或许会新增实体按键调理,能够或许等等看。 6、哪吒 S 的前备箱空间也还行,挺规整的,不过增程版不前备箱。 总结来看,哪吒 S 的上风是颜值能够或许、空间不错、静态表现也行,待晋升的点便是一些交互层面的晋升。到时辰 7 月 21 日也会开启预售,大要会在 11 月尾托付,到时辰能够或许存眷下。

精选内容

哪吒S预售33.88万元,第四时度托付,另有增程版本到来

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