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岚图胡想家

岚图汽车 / MPV / 国产 / 增程
36.99-68.99w
6.0
综合评分
  • 综合功率 320 kW
  • 纯电续航 605 km
  • 慢充时辰 10 h
  • 轴距 3200 mm
  • 电池容量 108.7 kWh
  • 百千米加快 5.8 s
  • B 状况油耗 7.4 L
  • 油箱容积 51 L

在售/行将宣布车型

  • 在售/行将宣布
  • 2022款 纯电版
  • 2022款 增程版
  • 2022款 低碳版 家纯电续航 82km 电池 25.57kWh B 状况油耗 7.4L

    36.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 低碳版 想+智驾包纯电续航 82km 电池 25.57kWh B 状况油耗 7.4L

    38.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 低碳版 梦+智享包纯电续航 82km 电池 25.57kWh B 状况油耗 7.4L

    43.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 私家定制低碳版纯电续航 82km 电池 25.57kWh

    63.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 家纯电续航 475km 电池 82kWh

    36.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 家+续航包纯电续航 605km 电池 108.7kWh

    41.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 想+智驾包纯电续航 475km 电池 82kWh

    38.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 想+智驾续航包纯电续航 605km 电池 108.7kWh

    43.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 梦+智享包纯电续航 475km 电池 82kWh

    43.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 0碳版 梦+智享续航包 纯电续航 605km 电池 108.7kWh

    48.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 私家定制0碳版纯电续航 475km 电池 82kWh

    63.99w补贴价钱 概况 去对照
  • 2022款 私家定制0碳长续航版纯电续航 605km 电池 108.7kWh

    68.99w补贴价钱 概况 去对照

车友点评

壹度kWh

点评车型

2022款 低碳版 梦+智享包

小我评分6.0

点评:胡想家能够或许说是比来很火的一辆MPV,我本身对MPV也挺感乐趣的,以是找个机遇休会了一把这辆岚图胡想家。 【最对劲】最对劲的一点便是设置装备摆设,这次休会的是增程版的高配车型,也是7座版的顶配。前排和二排座椅都撑持电动调理,都有加热、透风功效,第二排座椅还带按摩,也带腰部撑持、腿托,另有小桌板。赞助驾驶的功效也是比拟全的,车道偏移预警、车道坚持、并线赞助、主动刹车、全速域的自顺应巡航,这些都有。并且这个设置装备摆设的车型还带氛围吊挂,能调理吊挂的软硬和凹凸。对一辆寻求温馨的车来讲,有这些设置装备摆设仍是挺适用的。 【最不对劲】不对劲第一点是表面,这辆车的车头在MPV里算很长的,看起来有点奇异,不太像传统的MPV。再有一点便是第三排的空间。能够或许是为了让第三排头枕里后玻璃不会太近,也能够或许是为了让后备厢的空间更大,这辆车第三排座椅感触感染有点靠前,也就致使了空间不是出格余裕,出格是和GL8、赛那这些车比起来。 【驾驶感触感染】我这次休会的是增程版的车型,有一台1.5T的策念头作为增程器。不过在现实开起来,这个策念头的存在感不强,开着仍是电动车的感触感染,动力来得很冲,事实成果也是双机电四驱的车,综合最大功率394马力,最大扭矩610牛·米,官方给出的百千米加快时辰是6.6秒。再有一点,这辆车是前双叉臂,后五连杆的悬架,听着是个主打操控的设定,但在路上现实开着也不是出格有出格强的操控性,车头的指向性挺通俗,也便是通俗MPV的感触感染,并且能够或许是由于车况的缘由,开起来感触感染有点疏松,也有些异响。 【乘坐休会】这辆车第二排坐着仍是挺舒畅的,座椅自身就挺软的,再加上底盘也是偏软的,坐着有点忽忽悠悠,但MPV不就应当舒畅点吗?再说空间,固然第三排的空间通俗,但这辆车第二排的空间仍是挺不错的,并且视线也还算挺好。再加上有座椅加热、透风、按摩这些功效,另有小桌板,平常平凡仍是挺适用的。 【总结】这辆车价钱实在不算自制,出格是在自立品牌里边。不过话说返来,这也算是第一辆正派的新动力MPV,今朝市场上也根基上不甚么同类车型,以是将来运气若何确切也不好说。但我感触感染这辆车仍是合适一些情愿测验考试新颖事物,同时还须要一辆MPV的用户。

社区静态

陈大个同窗

岚图在今晚开了个直播来讲明甚么是岚海动力,上面就让咱们具体来领会下 之前一向有疑难,胡想家事实算不算增程,在今晚的直播中,岚图官方的答复是胡想家用的是智能多模驱动处置计划,接纳了春风自研 1.5TGDI 策念头,热效力 41.07%,撑持智能多模驱动体系,WLTC 工况郊区油耗不高于 5L/100km 智能多模驱动体系,增添了策念头直驱情势,削减先发电再驱动的能量转化进程,高速能耗下降 20%,在中低速行驶时,仅由驱念头电供给动力;在 70km/h 以上时,策念头间接驱动车辆,保障高速巡航时的经济性,同时下降巡航转速,晋升 NVH 机能,当有强动力须要时,机电参与补充动力 那末上面两段是官方的说法,翻译翻译便是胡想家的这个智能多模驱动是撑持直驱的,当车速高于 70km/h 的时辰策念头就会参与直驱,以是高速油耗能力低,而在 70km/h 以下时速的时辰,则是以增程和纯电为主

肉肉爸比

持续两天去看了岚图胡想家,由于是巡展车辆,该车型属于PT2阶段,应当仍是试制车吧;只能静态休会,我也只谈谈对岚图胡想家的静态感触感染 起首是我感触感染不错的点: -表面方面根基是使人对劲的, 我和肉妈分歧感触感染胡想家前脸看起来很是霸气,出格是前脸,直瀑式的格栅、巨大的岚图Logo,确切是挺都雅的,前脸拍了一张照片,供参考。 -第二排的航空座椅的温馨水平,应当是胡想家的魂灵了,看的这辆展车搭载了零重力座椅,座椅能够或许调理的选项良多,另有电动腿托,滑轨的长度也ok;第二排的小桌板,全体的质感,相称到位,用来吃吃麦当劳感触感染能够或许 -第三排的座椅温馨度也很高,明天宣布会卢总提到,第三排的座椅用料跟前两排是分歧的,不区分看待 -前面三联屏的流利水平,胡想家智能座舱的芯片是8155,全体的流利水平比起用恩智浦的岚图Free来讲,晋升很是较着,操纵起来很跟手,体系流利水平处于以后的支流水平; -中控上面,对照岚图Free来讲,打消了大局部的实体按钮,此刻用一个小屏幕来做空调和一些温馨性的调理 -后备箱的空间相较于其余的MPV来讲,仍是比拟大的,概况可见图 上面是我感触感染不太对劲的点: -最不对劲的点,是第三排的空间表现;实在在胡想家宣布之前,就看到收集上有一些空间表现的图片,那时感触感染应当是第二排滑轨调到了最初,以是第三排空间很是差;可是颠末这两天自身坐出来,我发明这个空间,真的不是轴距3200mm的应有表现 在第二排调到两拳的距离摆布,第三排的腿部空间已显得很是狭隘;若是再往后调一点,第三排根基不任何腿部空间了,属于贴着第二排的那种 第三排的座椅靠背角度,没法停止调理,实在若是能够或许停止调理,那第三排的空间休会,我感触感染是能够或许有所改良的;可是由于后排的眼前靠垫的地位,刚好是在轮拱的地位,已没法靠后了 此刻这个第三排的空间表现,确切拉低了我对胡想家这一辆车的全体感触感染,在我看来,一辆MPV最焦点的休会,仍是要保障三排用户都能有一个丰裕的乘坐空间,这点上,胡想家确切表现的通俗 至于空间的表现不尽如人意的缘由,应当跟卢总宣布会一向提到的宁静不有关系;为了整车的宁静,就义了局部的空间休会 -展车第二排今朝只能够或许手动调理滑轨,若是是不坐上座椅的环境下,调理起来确切有点费力 -智能座舱的设想气概比拟传统;第三方的利用比拟少 -前排三联屏中心的距离实在太大,固然做了近似屏保的处置,可是确切有点难看了 -phev版本,不快充口,只要慢充口;固然phev只要25.57kWh的电池,82km的纯电续航,可是若是有快充口,我信任用车会比拟矫捷 -2022年,仍然仍是用了Mobieye q4 的赞助驾驶芯片,最多只能完成打灯变道的功效,这点我感触感染不是出格对劲,今朝像蔚来/摩卡,都是依托q4芯片做出了导航赞助驾驶 持续两天都去看了胡想家,确切是对它有等候的,本年大师都说是新动力MPV元年,胡想家作为第一家出牌的新权势,无疑是有着比拟大的决定信念,若是空间方面的表现能做的超卓点,我感触感染这款车必然会卖的相称不错 今朝来看,胡想家是一台偏商务范例的MPV,商务用处,能够或许不会太在乎三排的空间;能够或许会更在乎驾驶进程中的乘坐休会,刚好胡想家主打的卖点有一点是驾驶休会,搭载了空悬+CDC,这点很对味 根基上便是如许了,若是到时辰能够或许试驾,我会去试驾一下,看看岚图胡想家开起来的表现~

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